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商品訊息描述
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商品名稱:法蘭絨加大雙人床包被套組
商品尺寸:加大床包x1-6x6.2尺±5%、可包覆床墊高度:約28公分、雙人被套x1-6x7尺±5%、枕套x2-(約45x75公分)±5%
商品材質:表布:100%聚酯纖維
商品產地:中國
注意事項:
※洗滌方式:可水洗/不可漂白/勿用烘乾機/不可乾洗/請用30度C以下水溫洗滌
※此商品為個人衛生用品,商品如經拆封、使用、下水、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!
※商品平放量測尺寸,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在2~5cm上下為合理範圍。
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
※產品圖之內容僅供參考,因布料裁切位置的不同,枕套花版可能會與商品圖略有出入,請依收到的實品為主。
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鉅亨網新聞中心
《彭博社》報導,豐田集團 (Toyota) 旗下油電混合車 Prius 去年十二月份在中國的銷量慘澹,全月僅僅賣出「一輛」Prius。
自從豐田集團於 1997 年首次推出油電混合車以來,豐田旗下的 Prius 車款便在世界各國十分暢銷,油電混合車主打環保、省油兩大話題,但中國民眾在 2016 年經歷了嚴重的霧霾天氣之後,仍是對豐田旗下的 Prius 提不起任何購買興趣。
根據《彭博社》數據顯示,去年十二月豐田在中國市場僅僅賣出「一輛」當紅網路話題Prius,而 2016 全年銷量也是僅僅只有 76 輛,反觀 2015 年時,豐田 Prius 車款在中國銷量還高達了 700 輛之多。
藍:Prius 在日每月銷量紅:Prius 在美每月銷量黑:Prius 在華每月銷量圖片來源:Bloomberg彭博駐香港汽車產業分析師 Steve Man 對此分析,由於 Prius 的款式獨特,豐田 Prius 銷量慘跌背後最主要的因素,是因為 Prius 在中國人心中,這種設計類型完全不是中國人所習慣的車型。
反倒豐田其他銷售主力如 Corolla、Camry 等油電車款,在中國市場更有著高品質的形象這裡最划算 存在,故 Corolla、Camry 油電車之銷量便嚴重擠壓到了 Prius。
據《彭博社》數據顯示,豐田旗下的 Corolla、Camry 油電車款,2016 年在中國銷量約賣出 47000 萬輛,佔豐田在中國油電車總銷量的 65%;而 2016 年豐田在中國油電車總銷量共為 71676 輛,驚創歷史新高水平,與去年同期相比,總銷量更是至少暴增了八倍之多。
市場人士分析,從豐田去年的總銷量數據來看,豐田 Prius 車款在中國銷量欠佳,絕非是中國民眾「抵制日貨」情緒所致,僅僅是因為 Prius 車款並不討喜。
豐田汽車會長內山田竹志 (Takeshi Uchiyamada) 週三 (15 日) 表示,豐田在中國經營油電車市場,還在初步階段,未來該公司將會盡力推出符合市場期待的流行車款。
在當前中國油電車市場銷量強勁的刺激之下,內山田竹志更進一步指出,等到時機良好,豐田將會考慮在中國推出 PHV 的插電式油電混合車。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
復興航空停飛後,行政院指定華信航空接手營運國內航線,昨日到期,今起台北-花蓮、台中-花蓮航線分別由立榮航空及華信航空正式接手,2家公司都在官網推出5折起的優惠票價,並推出小旅行,邀民眾悠遊花蓮。
台北-花蓮、台中-花蓮原本是復興航空經營的獨家航線,無預警停飛後,2條航線一度面臨開天窗,最後由官方指定華信航空接手至2月15日。經民航局居中協商,台中-花蓮(每周3班)繼續由華信經營,台北-花蓮(每天2班)則交給立榮接手。
立榮及華信分別在官網推出最低5.5折及5折起的優惠票價,台北-花蓮最低票價818元,台中-花蓮最低票價則為968元。
華信航空指出,接手台中-花蓮航線以來,發現客源中返鄉探親民眾約5成,商務客約2成,旅遊約3成,相較於搭乘自強號需5小時28分鐘,華信航空班機只要50分鐘,便捷的空中交通,增加了中部民眾赴花蓮旅遊的意願,明天的首航班機已賣出8成票。
立榮航空則表示,今日首航班機已經額滿,接下台北-花蓮航線後,立榮將成為唯一經營花蓮、台東航線的航空公司,未來會運用手上資源及優勢,推出不同旅行遊程,例如搭機到花蓮,一路玩到台東後直接飛回台北,或反方向從台東玩到花蓮。
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